重庆市土木建筑学会

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地铁站板式蒸发冷却器叉流条件下传热传质特性

关键词:地铁站;蒸发冷却;降膜;气液叉流

基金项目:国家“十一五”科技支撑计划项目(2006BAJ01A06?3)

作者单位

蒋斌西南科技大学 土木工程与建筑学院 四川 绵阳 621010;重庆大学 三峡库区生态环境教育部重点实验室 重庆 400045

王子云四川大学 建筑与环境学院,四川成都 610065

付祥钊重庆大学 三峡库区生态环境教育部重点实验室 重庆 400045

王勇重庆大学 三峡库区生态环境教育部重点实验室 重庆 400045

摘要

在气液叉流条件下,采用非接触式红外热成像测温方法,就不同气相雷诺数和液膜雷诺数对地铁站板式蒸发冷却器液膜传热传质特性影响进行了实验研究,结果表明:对于确定的被冷却水温,在液膜雷诺数增加的过程中,液膜厚度逐渐增加,进出口温差逐渐减小,削弱液膜换热,但雷诺数上升使得液膜湍动强度增强,强化了液膜换热,在这2个因素的协同作用下,存在最佳液膜流动雷诺数,使得液膜的换热热阻最小,传质最强,换热系数最大.

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