关键词：桥梁工程;承载特性;自平衡法;嵌岩桩;桩侧阻力

基金项目：江苏自然科学基金面上项目(BK2011406);山东省交通厅科技项目(2010Y-3)

作者单位

龚成中淮阴工学院 建工学院,江苏 淮安 223001;东南大学 土木工程学院,南京 210096

何春林淮阴工学院 建工学院,江苏 淮安 223001

龚维明东南大学 土木工程学院,南京 210096

戴国亮东南大学 土木工程学院,南京 210096

摘要

基于自平衡桩基测试技术,根据坝陵河大桥现场的2根桩基(SZ1、SZ2)和北盘江大桥的1根桩基(SZ3)的静载荷试验报告,对泥质岩地区大直径深嵌岩桩(嵌岩比?h??r?/d>3?0?)在万吨级荷载作用下的承载特性进行了研究,包括桩顶荷载和位移的关系、桩侧阻力、桩端阻力等。结果表明：在泥岩地区大直径深嵌岩桩桩顶荷载-位移曲线主要以缓变型为主;桩端岩石风化程度对端阻力影响较大,微风化的泥质砂岩和白云岩极限承载力要比弱风化的泥质灰岩高;桩侧阻力的发挥与桩土界面相对位移关系比较密切,泥质白云岩桩侧阻力发挥所需桩土位移相对位移较小;最后把桩极限侧阻力与勘探报告预估值进行了分析。