关键词：道路工程；动态模量；重复加载试验；相关性

基金项目：国家自然科学基金(51308075)；道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙理工大学)开放基金(kfj130201、kfj100203)；江西省交通运输厅科技项目(2012C0006)；海南省交通科技

作者单位

李雪连长沙理工大学 交通运输工程学院 道路结构与材料交通行业重点实验室，长沙 410004

陈宇亮湖南省交通科学研究院，长沙 410015

张起森长沙理工大学 交通运输工程学院，长沙 410004

徐远明江西省交通工程质量监督站，南昌 330008

王新武江西省交通工程质量监督站，南昌 330009

摘要

对黏性土、砂性土和土石混填3种路基填料进行了现场落锤式弯沉仪测试、便携式落锤弯沉仪测试和动力锥贯入仪测试以及室内重复加载试验，建立了3种路基填料现场检测指标彼此之间的回归关系，分析了室内动态模量MR随含水率变化的规律，并建立了二者之间的回归关系，最后通过现场测试的含水率，建立了室内外动态模量之间的经验关系。研究表明：黏性土、砂性土和土石混填路基填料现场动态模量EP、EF和平均贯入比率DP彼此之间存在良好的双对数回归关系，3种路基填料的室内动态模量与含水率具有良好凸型抛物线回归关系，现场检测指标与室内动态模量也存在较好的回归关系。