重庆市土木建筑学会

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桩承式路堤土拱效应颗粒流分析

关键词:桩承式路堤;土拱效应;离散元;数值模拟

基金项目:国家自然科学基金(51248004);天津市应用基础与前沿技术研究计划(13JCQNJC07400);天津市高校“优秀青年教师资助计划”

作者单位

郭红梅天津城建大学 土木工程学院,天津 300384

摘要

土拱效应是桩承式路堤中荷载传递机制中的关键因素。参照前人室内模型试验,采用颗粒流软件PFC2D建立离散元(DEM)数值模型,对桩承式路堤中的接触力分布、主应力偏转、竖向位移和侧向位移等进行深入分析。模拟中,路堤填料和桩间土采用Disk单元模拟,桩和模型箱采用Wall单元模拟,路堤DEM模型采用分层压实法生成;路堤填料细观参数通过建立数值双轴试验进行标定,桩间土细观参数通过建立数值压缩试验进行标定。模拟结果表明:桩承式路堤中土拱由多个不同圆心的半球形拱共同组成,拱的高度约为5(s-a)/6;在该高度内路堤中的主应力发生明显偏转,竖向位移量和侧向位移量较大。

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