关键词：桥梁工程；桥梁状态；增量分析；混凝土斜拉桥；收缩徐变；应力松弛； 恒载性超载

基金项目：国家自然科学基金(51178059)

作者单位

许红胜长沙理工大学 土木与建筑学院，长沙 410114

王晟长沙理工大学 土木与建筑学院，长沙 410114

颜东煌长沙理工大学 土木与建筑学院，长沙 410114

林鸣长沙理工大学 土木与建筑学院，长沙 410114

摘要

为准确掌握混凝土斜拉桥换索施工前的索力和主梁受力状态，建立的换索施工前的初态分析模型，需要对其运营期间混凝土收缩徐变、预应力索应力松弛、恒载性超载等因素产生的影响进行评估。而混凝土弹性模量、徐变、收缩及预应力筋松弛等因素具有与时间历程和应力历史紧密关联的材料非线性特征，采用有限元增量分析是合理的选择。为此，在时间历程划分的基础上，推导了考虑材料徐变、松弛、收缩影响的弹塑性有限元求解方程，建立了时间增量步内单元计入徐变、收缩、松弛影响的数值函数表达式，给出了斜拉索损伤刚度修正的具体措施和恒载性超载影响计入的分析方法，建立的初态模型分析技术进一步改善了混凝土斜拉桥运营期的桥梁状态评估方法。