日期:2013-11-08 15:22
里，设T3航站楼站，共地下三层；轨道10号线机场段设T3航站楼站，为地下岛式车站，位于城铁T3航站楼站之上；轨道交通换乘大厅包含换乘大厅、换乘通道和设备用房。
新建综合交通枢纽按一级用电负荷设计，设置1个10KV开闭站和2个变配电室，共设4台变压器，配备2台柴油发电机组。低压配电采取放射式和树干式相结合的方式，重要负荷采取放射式。
新建综合交通枢纽中央空调采取大温差供水方式，采取平衡阀进行水系统处理，冷热源来自动力中心。大空间采取全空气系统，部分小房间采取风机盘管加新风系统。部分小房间采用多联机系统。弱电机房采