日期:2014-02-19 10:27
开始降水，则每天降水量为7.2万m3 /d，年均疏干量为2600万m3 /a。
(3)抗拨桩的设计和计算:其中的关键是抗浮水位的确定。
（4）对地下交通线，在前埋段，采用盾构结构，集挖土、支护、防水于一体；在明挖段，因环境条件要求高，基坑多呈长条形，多采用桩撑支护结构，自2008年开始，在郑州地铁1号线有大量应用。
（5）对沿街大量的市政管线，因一般埋深较小（小于3---5m），多采用放坡开挖或土钉墙支护，因降水幅度较小，降水多采用轻型井点降水。
4 施工造成的主要岩土工程问题或引发的城市环境地质问题概述
4.1郑州东区大面积降水造成