国家统一编制京津冀交通规划 将形成3小时公路交通圈
日期:2014-04-09 09:40
安志强:是否延伸取决于城市和产业发展需要。轨道交通有很多制式,比如地铁、城轨、轻轨等。北京到天津那么长距离,用地铁是不能承受的,可能利用现有的市郊铁路线来连接。50公里到70公里这个出行距离,用什么轨道交通制式也正在探讨中。
  记者:在京津冀交通协同发展中,北京把自己放在老大哥的位置吗?
  安志强:这些都谈不上,京津冀本身是一体的定位很明确,北京不能自己发展自己,交通发展缺不了别人,别人也缺不了它。
  声 音
  国家发展和改革委员会城市中心综合交通研究院院长张国华表示:三地的交通发展不是简单的
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