日期:2014-04-21 09:34
在山区及丘陵区进行高速公路的施工建设时往往会形成挖方、填方以及隧道洞口边坡，因此边坡稳定性问题成为该类区域高速公路建设的主要工程地质问题。边坡的滑坡失稳破坏是一种重要的地质灾害，尤其是隧道洞口边坡失稳会造成局部环境破坏[1]。因此，根据不同类型滑坡的滑体特征和滑动特征，正确评价边坡的稳定性，并采取经济合理的治理措施，在工程建设过程中显得极为重要。
1 工程概述
湖北某山区高速公路隧道位于秦岭、大巴山余脉，隧道呈近东西向展布,左幅长322m，最大埋深约57m；右幅长311m，最大埋深约69m。隧道毛洞宽约12m