日期:2014-05-14 09:31
甲方将勘察和设计打包一并发包给公路设计院，勘察设计都由设计院来负责。该模式初衷是勘察设计一体化，设计提勘察要求，勘察对设计负责，甲方可规避后续可能出现的勘察和设计之间的矛盾风险。
但是现实中存在的问题是，设计单位中标后，一部分设计单位将勘察再次分包，成为所谓的二甲方，二甲方往往进一步压缩勘察设计总包合同中的勘察费用，用于补贴设计费，这样一来用于勘察的费用进一步降低。专业勘察单位，拿着为数不多的勘察费用，其勘察成果的质量可想而知。
即使公路设计院拥有综合甲级勘察资质，勘察部门往往处于劣势地位，内部