日期:2014-05-22 09:42
土压平衡盾构以其经济性和良好的地层适应性被广泛应用于各种地铁施工项目。但利用土压平衡盾构穿越城市小型河流及桥梁时存在较大的技术难度，施工质量难以保证。本文就北京地铁 10 号线石榴庄站－大红门站区间穿越凉水河及凉水河桥工程为例，介绍土压平衡盾构过河过桥施工技术，为类似盾构施工质量保证措施提供经验。
1 概 述
北京地铁10 号线二期项目石榴庄站－大红门站区间全长 1 086.5m，其间需通过凉水河及新建凉水河桥。此前穿越河道类施工项目大多为大中型水域，且盾构类型多采用泥水平衡盾构，选用土压平衡盾构穿越河道