日期:2014-05-22 09:42
量的30%，注浆利用低压、少量、多次注浆的方式及时补充因原有浆液固结收缩所产生的空隙。每两环进行一次补浆，盾构推进过后每 5 环进行一环环箍注浆，每环 6 个孔，每孔注入 1.0m3，注浆压力为 0.3MPa。
3.3 穿越时降低推进速度，严格控制盾构姿态
过快的推进速度，将增加对土体的扰动。穿越时的推进速度控制在不超过 35mm/min。在推进至凉水河桥之前将盾构的姿态调整到最佳状态，确保盾构推进轴线与设计轴线相吻合，盾尾四周间隙均匀。通过加大盾尾油脂压注量来防止浆液通过盾尾流失。根据以往施工经验，盾尾油脂量比正常推进每