公路通道原位测试现状分析
日期:2014-09-11 10:19
层不易取样,就是费尽周折取到的样品,也因扰动大,严重失真,这样以来室内土工实验获得物理力学参数和实际情况存在较大的差异。
② 国内越来越多的跨海、跨河特大桥的引桥基础采用打入桩(施工快、成本低),由于动力触探贯入和打入桩的打入具有一定的可比性,所以SPT能直接反映出打入桩施工时候的难易程度。
可见,在深部砂性地层中合理的布置动力触探测试,可以大量较少采样数量,减少室内土工试验工作量,并可用于指导后期打入桩施工,降低施工风险。同时可减少勘察的外业作业时间,降低在大风大浪中勘察钻探的施工风险,减少原状样
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