日期:2015-02-04 09:59
29.6km，采用桥、岛、隧组合方式建造。其中海中桥梁（参见图2-44），总长22.9km，包括3座通航孔桥梁及20.9km非通航孔桥梁。深水区非通航孔桥位于潮流主航道，采用110m跨整幅钢箱连续梁桥+整幅墩身方案，为减小桥梁的阻水率，增强桩基的抗震性能和延性，基础均采用了埋置式承台与钢管复合桩基础方案。钢管复合桩基础是近年来从苏通大桥等等相关工程的实践经验中优化提升形成的一种桩基技术，详见本书第十七章第一节。
图2-44 港珠澳大桥海中桥梁局部效果图
资料表明，至2010年底，我国已建及在建桥梁，如按桥梁主跨跨径统计，主跨100m以