地铁超敏感区域灌注桩切削式快速成桩技术
日期:2015-03-20 10:06
产生较不利的影响。为了减少挤土效应对轨交产生的不良影响,成桩工艺采用灌注桩,灌注桩桩径为600 mm,桩底埋深约47 m,桩底进入⑤3层,共76 根。
本场地大部分区域填土过深,含较多的碎砖、石子,埋深0.9~2.6 m,场地内第③层、第④层均为淤泥质软土层,属于饱和、流塑状态,2 层总厚度超过10 m。场地内第③层淤泥质粉质黏土层夹有砂质粉土,透水性好;⑤1b灰色粉质黏土,厚度23.4 m;⑤2层灰色砂质粉土,厚度2.17 m,砂性重,易造成坍孔和桩底沉渣较厚。
2、 工程难点
(a)工程桩位离轨交最近距离只有1.5 m左右,轨交运行期间易坍孔
2/9 下一页 上一页 首页 尾页
返回 |  刷新 |  WAP首页 |  网页版  | 登录
10/04 08:15