日期:2012-01-16 13:45
效果十分明显。对封装钢管的试验前后温度变化测量，数据表明管内相变材料由试验前的10℃下降为试验后的3.5℃，完成液－固相变；钢管铺设处混凝土表面由试验开始的0℃上升为1.8℃，出现了一定幅度的吸热升温。同时通过图7可发现，管内材料已相变为固态，其相变潜热得到了释放，并通过钢管传导到路面板表面，因而融冰防冻效果得到了增强。
但是，这种基于相变材料系统的桥梁特殊面板设计，还没有通过实际工程的检验，有待进一步完善。
2基于路面外掺防冰材料的桥梁防冰技术
路面防冻外掺剂的应用作为一种路面主动防冰措施，能